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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国ฅ ฅ泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证˙ϖ˙明机场的保障能力，也.˗ˏˋ♡ˎˊ˗是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成εïз都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际ʕ·͡ˑ·ʚɞღღཻʔ航空枢纽。

去年，民航局、国家发改委联ง ง合发文《关于推进ʕ·͡ˑ·ཻʔ国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽˙ϖ˙功能体系。

“°꒰'ꀾ'꒱°有些地区出现了多个国际航空枢•ᴥ•纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不˙ϖ˙同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

国泰航ʚɞღღ空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了εïз配备可全平躺商务舱座椅的ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。''''''西北不沿海，也没有内河航运。依ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论· ᴥ ·对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重&#;,&#;,&#;要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中ง ง亚、南亚、西亚国家的通道,,,;、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。